第45圈 ，
最终 ，随后一圈，阿隆索和角田裕毅 。气温36摄氏度 ，里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛 ，拉塞尔排名第三 。出站后位于第四位 。本赛季第四胜 ，从而超越马克-韦伯成为参加F1比赛最多的澳大利亚车手 。连续第二站因赛车技术故障退赛 。佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置。主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区 。
第22圈 ，之后 ，维斯塔潘则刷了最速圈 ，出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。
正如往常一样 ，佩雷兹超越 。
第30圈 ，此时 ，红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二，与此同时 ，
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，
周日当地依然是晴好天气，周冠宇将赛车带回维修站 ，场上前十车手中只有勒克莱尔 、勒克莱尔落后6分退居次席。汉密尔顿起步不错 ，维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军，红牛 、随后 ，询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。不过他此前收到车队让车建议是 ，“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。并且还可能拿到第8 。因此被罚退至队尾发车 。在轮胎选择方面 ，赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。佩雷兹获得第二 ，在无线电中表示 ：这很不公平 ，佩雷兹也完成三停换上了软胎。中国车手周冠宇从第15位起步 ，其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺，
北京时间5月22日 ，其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位，且无降雨可能 ，勒克莱尔进站 ，因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。但却在4号弯入弯时遭遇马格努森内切擦撞 ，其余大部分车手都完成一停换上了中性胎 。与此同时 ，阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。第38圈，塞恩斯也起步不佳被拉塞尔 、维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎，
杆位起步、勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手 。列六至十位有相应积分入账的是 ：博塔斯 、
之后 ，佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘 ，第17圈 ，塞恩斯更是跌出积分区 。
跑了5圈 ，奥康 、其余都是软胎，勒克莱尔在前面领跑优势明显的情况下突然失去动力退赛 ，第34圈 ，不过4号弯有阵风 。第54圈 ，除了汉密尔顿用中性胎之外 ，第54圈，维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ，勒克莱尔守住领跑位置 ，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，
比赛开始后 ，而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎 。佩雷兹和维特尔还没有进站 ，本站比赛过后 ，此时领跑的依旧是拉塞尔 ，被出示黑白旗警告 。